Con el objetivo de promover sistemas de transporte más justos, inclusivos y sostenibles, nace el Núcleo Milenio en Transporte Justo (TJUSTO), una iniciativa científica interdisciplinaria de la Pontificia Universidad Católica de Chile y la Universidad de Los Lagos, que buscará abordar las profundas desigualdades socioespaciales que caracterizan a las ciudades y territorios de Chile y América Latina.
El Núcleo, dirigido por el académico Giovanni Vecchio, profesor asociado del Instituto de Estudios Urbanos y Territoriales de la Pontificia Universidad Católica de Chile, se enmarca en el Concurso Núcleos Milenio en Ciencias Sociales 2025 y propone situar el concepto de “transporte justo” en el centro del debate académico y de las políticas públicas.
El equipo de investigadores que componen esta nueva iniciativa académica se compone por Alejandra Lazo Corvalán (Universidad de Los lagos) como Directora Adjunta del Núcleo; y una terna de Investigadores Principales compuesta por Hugo Silva, Camila Balbontin y Ricargo Giesen (de Ingenería UC) y Antonio Zumelzu (Universidad Austral de Chile).
¿Qué es el transporte justo?
El transporte no es solo infraestructura o desplazamiento: es una condición básica para acceder a empleo, educación, salud y redes sociales. Sin embargo, en Chile —como en gran parte de América Latina— existen marcadas diferencias territoriales y sociales en las posibilidades de movilidad. Desde esta perspectiva, TJUSTO plantea que la justicia en el transporte implica reconocer que las personas tienen necesidades de movilidad diversas, determinadas por su edad, género, nivel de ingresos, origen étnico o lugar de residencia. Asimismo, no es lo mismo planificar movilidad en áreas metropolitanas densas que en ciudades intermedias, territorios rurales o archipiélagos como Chiloé.
¿Qué estudiará TJUSTO?
El trabajo del Núcleo se estructurará en tres líneas principales de investigación:
- Nuevas dimensiones socioespaciales del transporte justo
Examinará las necesidades, barreras y experiencias de movilidad de distintos grupos sociales en diversos territorios del país, incluyendo ciudades metropolitanas, ciudades intermedias del sur de Chile y contextos insulares como el archipiélago de Chiloé.
- Percepciones y modelación del transporte justo
Analizará cómo las personas perciben la accesibilidad y cómo esas percepciones influyen en sus decisiones de viaje. Además, desarrollará métricas innovadoras de accesibilidad para ciudades chilenas, incorporando variables como confiabilidad del servicio, caminabilidad e integración de micromovilidad. - Planificación y regulación para un transporte justo
Extenderá modelos económicos y de red para evaluar cómo distintas políticas —como subsidios al transporte público, tarificación vial o corredores exclusivos de buses— impactan de manera diferenciada a grupos sociales y territorios.
Un enfoque interdisciplinario y descentralizado
El Núcleo reúne a investigadores e investigadoras provenientes de la planificación urbana, la antropología, la arquitectura y la ingeniería en transporte.
El proyecto contempla encuestas de movilidad y conectividad, grupos focales participativos, talleres interdisciplinarios, desarrollo de juegos educativos sobre movilidad justa y modelaciones avanzadas basadas en datos de alta resolución.
Además, TJUSTO impulsará la formación de capital humano avanzado, incorporando estudiantes de pre y postgrado, investigadores jóvenes y postdoctorantes, y desarrollando escuelas de verano y talleres en territorios fuera de la capital.
Incidencia pública y proyección internacional
Uno de los objetivos centrales del Núcleo será contribuir al debate público y a la toma de decisiones. Para ello, se trabajará en colaboración con instituciones públicas vinculadas al transporte y la planificación, así como con organizaciones sociales y territoriales.
A nivel internacional, el equipo fortalecerá redes con centros y proyectos dedicados a la equidad en transporte y movilidad sostenible, posicionando a Chile como un referente en el estudio del transporte justo desde el sur global.
En un contexto marcado por la crisis climática, el envejecimiento de la población y las persistentes brechas territoriales, TJUSTO busca demostrar que la movilidad no es solo un problema técnico, sino también una cuestión de justicia social.
